Dny NATO 2011 - část první

ČÁST PRVNÍ - PŘÍPRAVA

Rozhodnutí o bezpodmínečné účasti na letošním ročníku padá na chalupě ve chvíli, kdy na internetu nacházím zprávu o opětovné účasti B-52.
Nemaje partnera, kterého bych mohla citovým vydíráním přimět k doprovodu, ani žádného známého příslušného zájmu, obracím se s dotazem na svého starého vetchého otce, štípajícího na dvoře dříví. Návrh přijat s nadšením.

Hledání vhodné dopravy:
Auto zavrženo při vzpomínce na jarní cestu po D1 a následnou fakturu z autoservisu.
Letadlo zavrženo z finančních důvodů.
Vlak zavržen z důvodů totálně dementního jízdního řádu.
Autobus zavržen z téhož důvodu jako vlak.
Podrobné studování krimi-článků za účelem získání informací ohledně případného únosu vrtulníku. Plán zavržen, protože ze zbraní vlastním pouze elektrický paralyzér, který by byl k ničemu - prásknu pilota a co pak.
Po týdnu rezignace a on-line nákup letenek.

Rezervace ubytování v blízkém penzionu v dostatečném předstihu.
Týden před akcí rezervace padá.
Urychlené hledání náhrady, nakonec sehnán motorest přímo v Mošnově.

Den před odletem:
První krize - Red Arrows nebudou.
Druhá krize - nemůžu najít letenky. Ale to nic, přece nejsem takový bordelář, abych je nenašla.
Třetí krize (ta nejhorší) - nemám co na sebe! Objednané triko Massif nedorazilo. Nakonec kompromis v podobě doplňků - vojenský batoh v barvě ACU a boty US Army desert, které jsou sice těžší než tenisky, zato v nich mám opojný pocit, že můžu komukoliv nakopat pr...;)
Ehm, večer znovu tisknu letenky ...


ČÁST DRUHÁ - DEN PRVNÍ, SOBOTA 24.9.2011

Nasypání nadměrného množství granulí, vody a písečku kočkám. Soustavné ujišťování, že je opravdu mám moc ráda a vrátím se. Něco tuší a tváří se. Než opustím byt, mám z nich depku.

Odjezd k letišti autem, k letenkám bylo parkovné zdarma - aspoň něco.
Nudné čekání na letišti - i při vnitrostátním letu tu musíme být dvě hodiny před odletem - si krátím opětovným čtením programu akce a zaškrtáváním toho, co chci určitě vidět. Záhy toho nechávám, zaškrtala bych zhruba 98%.

Odvoz autobusem k letadlu. Zvědavě čekám, co to bude. Letěla jsem už mockrát, ale tentokrát to bude asi něco hodně malého ... no je to malé, naštěstí mám brýle, tak to vidím a ... šmarjá, vono to má vrtule (ATR-42).
Krátké čekání ve frontě na odlet si krátíme debatou na téma ´kam by se zabodla vrtule, kdyby se rozpadla´.

Přílet na letiště Ostrava-Mošnov dle plánu v jednu odpoledne. Už při usedání na dráhu, vidím z okénka B-52. Nádhera.
Ve chvíli, kdy opouštíme letadlo, startují lotyšští Baltic Bees. Když se ženeme z letiště, zapadáme do davu lidstva a aut a míříme snad správným směrem, jedna ´včelka´ nám několikrát přeletí nad hlavou. Je nádherná; nejen velice vtipným nátěrem ala vosa ve žluté a tmavě modré, ale i tvarem - je to ´náš´ Albatros L-39C. Později si budu strašlivě nadávat, že jsem ji nestihla vyfotit, už nikdy nebude tak blízko.
Pochoďák k cíli je nekonečný, hlavně proto, že nevíme kam jdeme. Nakonec je to zhruba půl hodina velice svižné chůze (asi 3 km?).
Ale stojí to za to - první, k čemu nás cesta dovede je bombardér B-52H Stratofortreess. http://hybridka22.rajce.idnes.cz/Dny_NATO_2011#01_B-52H.jpg
http://hybridka22.rajce.idnes.cz/Dny_NATO_2011#02_B-52H.jpg
http://hybridka22.rajce.idnes.cz/Dny_NATO_2011#03_B-52H.jpg
Ten pohled je úžasný, dech beroucí. Impozantní letoun. Ne velikostí - to byl asi ve své době - ale vzhledem, výrazem, ostrou linií hřbetu a ocasu, snad i temně šedou barvou. Prostě osobnost, budící respekt. Dotknout se ho, pohladit, zalézt do otevřené pumovnice, s vyvrácenou hlavou se dívat na jeho nos, málem se přitom přerazit o improvizovaný stánek upomínkových předmětů, u kterého prodávají přímo američtí vojáci (viditelně zničení z češtiny a českých bankovek;). Už z internetu vím o nášivce právě s tímhle bombardérem a neváhám.

Pokračujeme na leteckou statiku, jak jsme se dohodli už doma - dnešek obětujeme prohlídce vystavených exemplářů a neděle bude ve znamení dynamických ukázek.
Některé ze strojů jsou přístupné, ale fronty jsou děsivé, zatím s tím nechci ztrácet čas.

Další dvě letadla patří rovněž americkým vzdušným silám, nejdříve je KC-135, obr, který slouží k tankování za letu, má vzadu pod ocasem vystrčené něco jako ´žihadlo´. I když jsem takové tankování viděla v televizi, stále nechápu, jak se můžou strefit.
http://hybridka22.rajce.idnes.cz/Dny_NATO_2011#04_KC-135.jpg
http://hybridka22.rajce.idnes.cz/Dny_NATO_2011#05_KC-135.jpg
http://hybridka22.rajce.idnes.cz/Dny_NATO_2011#06_KC-135.jpg
Před ním je transportní C-130H Hercules, na zběžný pohled srovnatelně velké, jen s jiným výrazem – trochu připomíná naprdlou kachnu.
http://hybridka22.rajce.idnes.cz/Dny_NATO_2011#07_C-130H.jpg
Následují dva černé cvičné proudové letouny Hawk T MK1 z britského královského letectva.
http://hybridka22.rajce.idnes.cz/Dny_NATO_2011#08_Hawk_T_MK1.jpg
Další Hercules, asi C-130J Super Hercules.
http://hybridka22.rajce.idnes.cz/Dny_NATO_2011#09_C-130J.jpg

Pak kolem stánků na rozcestí, po pravé ruce mám dva Awacsy (E-3A + E-3D Sentry).
http://hybridka22.rajce.idnes.cz/Dny_NATO_2011#10_Awacs.jpg
Ještě dřív něco menšího s radarem, ale momentálně netuším, co to je – neprorvala jsem se k ceduli.
http://hybridka22.rajce.idnes.cz/Dny_NATO_2011#11.jpg
Raději mířím rovně, k dvěma samostatně stojícím izraelským stíhačkám F-16; klasika, lahodící oku.
http://hybridka22.rajce.idnes.cz/Dny_NATO_2011#12_F-16.jpg
http://hybridka22.rajce.idnes.cz/Dny_NATO_2011#13_F-16.jpg
http://hybridka22.rajce.idnes.cz/Dny_NATO_2011#14_F-16.jpg

A další Hercules, tentokrát v maskovací barvě.
http://hybridka22.rajce.idnes.cz/Dny_NATO_2011#15_C-130.jpg
Vrtulník bratří Slováků, v úžasném nátěru digitální kamufláže – asi MI-17?
http://hybridka22.rajce.idnes.cz/Dny_NATO_2011#16_MI-17.jpg
Letoun CASA C-295M, s pošramocenou pověstí díky slavnému nákupu naší vlády.
http://hybridka22.rajce.idnes.cz/Dny_NATO_2011#17_Casa.jpg
http://hybridka22.rajce.idnes.cz/Dny_NATO_2011#17_Casa.jpg
Nejmenší typ vrtulníku MI-24 s charakteristickými dvěma boulemi na nose, bylo kolem něj pořád příliš lidstva, proto fotky nejsou nic moc.
http://hybridka22.rajce.idnes.cz/Dny_NATO_2011#19_MI-24.jpg
http://hybridka22.rajce.idnes.cz/Dny_NATO_2011#20_MI-24.jpg
http://hybridka22.rajce.idnes.cz/Dny_NATO_2011#21_MI-24.jpg
Vrtulník MI-171, přezdívaný létající hroch. Klasika.
http://hybridka22.rajce.idnes.cz/Dny_NATO_2011#22_MI-171.jpg
http://hybridka22.rajce.idnes.cz/Dny_NATO_2011#23_MI-171.jpg

Podivné vozítko, nevyfotila jsem si ceduli, poradí někdo? http://hybridka22.rajce.idnes.cz/Dny_NATO_2011#24.jpg a letadýlko, které v tom množství vojenské techniky až kýčovitě zářilo do dálky;) http://hybridka22.rajce.idnes.cz/Dny_NATO_2011#25.jpg
Vrtulníky MI-2 http://hybridka22.rajce.idnes.cz/Dny_NATO_2011#26_MI-2.jpg
a A109 http://hybridka22.rajce.idnes.cz/Dny_NATO_2011#27_A109.jpg
King Air B200, používaný RAF jako cvičný letoun. http://hybridka22.rajce.idnes.cz/Dny_NATO_2011#28_King_Air_B200.jpg
Netuším co to je http://hybridka22.rajce.idnes.cz/Dny_NATO_2011#29.jpg

A konečně soubor stíhaček, tady v tom budu asi mít trochu zmatek:
F-16MLU
http://hybridka22.rajce.idnes.cz/Dny_NATO_2011#30_F-16.jpg
http://hybridka22.rajce.idnes.cz/Dny_NATO_2011#31_F-16.jpg
?
http://hybridka22.rajce.idnes.cz/Dny_NATO_2011#32.jpg
http://hybridka22.rajce.idnes.cz/Dny_NATO_2011#33.jpg
L-159 Alca, trochu jako Pinocchio, ne?;)
http://hybridka22.rajce.idnes.cz/Dny_NATO_2011#34_L-159.jpg
http://hybridka22.rajce.idnes.cz/Dny_NATO_2011#35_L-159.jpg
Jas 39 Gripen, další nevinná oběť činnosti našich politiků. Tenhle stroj pasuji na letadlo s nejzdrcujícím zvukem a nejúžasnějším tvarem při letu. Na stojce to tak nevynikne díky natočeným předním křidélkům.
http://hybridka22.rajce.idnes.cz/Dny_NATO_2011#36_JAS_39.jpg
http://hybridka22.rajce.idnes.cz/Dny_NATO_2011#37_JAS_39.jpg
Eurofighter Typhoon, pěkný, ale Gripen se mi líbí víc.
http://hybridka22.rajce.idnes.cz/Dny_NATO_2011#38_TYPHOON.jpg
http://hybridka22.rajce.idnes.cz/Dny_NATO_2011#39_TYPHOON.jpg
MIG-29, stará dobrá klasika, pro někoho šrot, pro mě pořád parádní stroj, škoda jich.
http://hybridka22.rajce.idnes.cz/Dny_NATO_2011#40_MIG-29.jpg
http://hybridka22.rajce.idnes.cz/Dny_NATO_2011#41_MIG-29.jpg
Mirage 2000, vojenské kvality neposoudím, vzhledově se mi nelíbí, není mi sympatický;)
http://hybridka22.rajce.idnes.cz/Dny_NATO_2011#42_MIRAGE_2000.jpg

Přesouváme se podél hromady stánků, plochy na pozemní dynamické ukázky a řvoucích repráků (no, ta hudba teda mohla být tišší, občas skoro přehlušovala letadla) na druhou stranu areálu, kde se nachází statika pozemní techniky.
V dáli právě provádí své kejkle můj ´milášek´ Black Hawk. Zítra o něj nesmím přijít, to by mě kleplo. http://hybridka22.rajce.idnes.cz/Dny_NATO_2011#43_BLACK_HAWK.jpg
Střídají ho turecké hvězdy (Turkish Stars). Páni, to je hukot.

Z pozemní techniky dávám jen pár obrázků bez popisek.
http://hybridka22.rajce.idnes.cz/Dny_NATO_2011#44.jpg
http://hybridka22.rajce.idnes.cz/Dny_NATO_2011#45.jpg
http://hybridka22.rajce.idnes.cz/Dny_NATO_2011#46.jpg
http://hybridka22.rajce.idnes.cz/Dny_NATO_2011#47.jpg
Zaujal: simulátor převrácení vozidla a simulátor nárazu vozidla na pevnou překážku. Ne, nevyzkoušela jsem osobně, na to mám svůj krk příliš ráda;)
Totálně naštvala: dvě pole solárních panelů – bez komentáře, byl by velmi, velmi hrubý.

Zůstáváme u plotu a sledujeme zbývající dynamické ukázky:
Dva MI-171 MEDEVAC z Armády ČR v akci.

http://hybridka22.rajce.idnes.cz/Dny_NATO_2011#48_MI-171.jpg
Vysoká pilotáž stíhačky, díky své vysoké inteligenci a oranžové barvě letounu, usuzuji, že se jedná o F-16 Demo Team, Nizozemského královského letectva;)
&feature=channel_video_title
http://hybridka22.rajce.idnes.cz/Dny_NATO_2011#49_F-16.jpg
http://hybridka22.rajce.idnes.cz/Dny_NATO_2011#50_F-16.jpg
Seskok specialistů záchranné a výsadkové služby Mi-171.
http://hybridka22.rajce.idnes.cz/Dny_NATO_2011#51.jpg
http://hybridka22.rajce.idnes.cz/Dny_NATO_2011#52.jpg

Konec prvního dne.
Vytahuji vytištěnou mapu z Google Maps a jdeme hledat ubytování. Od letiště (míněno příletová hala) je vzdáleno něco málo přes kilometr. Což je bezva. Jinak po vstupu do nevábné budovy na mě dýchne hluboká totalita. No, jednu noc se to vydržet dá, ocenit musím tvrdou postel, která mi vyhovuje. To mají málo kde.
Večerní depresi z představy ubohých opuštěných kočiček, které jsou poprvé v životě přes noc samy, zaháním sledováním Smrtonosné pasti 4, resp. novátorského přístupu k likvidaci nepřátelského vrtulníku jedoucím automobilem.